品牌:Kendrion | 订货号:12 | 货号:12 |
类型:液压制动器 | 型号:12 | 尺寸:12 |
用途:12 | 是否跨境货源:否 |
德国Kendrion紧凑制动器
特征
非常不错
有无内置整流器
易于组装
无需调整气隙
应用领域
机械工具
住宅和建筑工程
轮椅
门驱动器
输送系统
小型马达
木材加工机
关于COMPACT线
COMPACT LINE包括弹簧压力单盘制动器,只需很少的组装工作即可将其作为单元安装到电动机上。当有限的空间使安装复杂时,紧凑的设计是有优势的。当电流关闭时,电磁操作的弹簧制动器会产生制动力矩。
工作原理
弹簧式单盘制动器设计用于空转。由电磁场产生的力被用来克服由弹力产生的制动效果。弹簧式单盘制动器在无动力的情况下接合,并在施加直流电压时释放。摩擦盘和轮毂之间的形状配合连接以及轮毂与机器轴(例如,电机轴)的连接确保了由弹簧施加的单片制动器产生的扭矩(制动扭矩)可靠地传递到机器上(发动机)。
弹簧式单盘制动器必须连接到直流电源。可以通过桥式整流器或半波整流器或两种整流器的组合对电源电压进行整流。提供各种整流器版本,可将制动器直接连接到交流电源。根据制动器的大小和扭矩,间歇性电源引起的电压纹波可能导致制动器嗡嗡声或制动器操作不正确。用户或系统制造商必须通过提供适当的电气控制来确保*的制动操作。
刹车设计
装有弹簧的单盘制动器的螺线管外壳容纳松散安装的励磁线圈,该线圈带有无硅的线圈引线,这些引线从制动器圆周上引出。励磁线圈的前者包括压缩弹簧,这些压缩弹簧将摩擦盘压在电枢上,使其抵靠摩擦板,以产生施加弹簧的制动器的制动效果。将销钉挤压到励磁线圈的线圈架上,以将电枢固定在其位置上。摩擦盘带有一个方孔,可以在轮毂上沿轴向方向移动。当直流电压施加到装有弹簧的单盘制动器的励磁线圈上时,由此产生的电磁场力会抵消弹簧力。电枢松开,制动作用无效。待制动的轴不会受到制动器的任何轴向
AC line
特征
直接连接到交流电源
与直流弹簧制动器相比,切换时间短
应用领域
交流电动机
仪器制造
齿轮马达
吊车
运输
关于交流线
AC LINE包括弹簧压力单盘制动器,可以直接将其连接,而无需整流器,例如,在电动机接线盒中连接交流电源。由于其工作原理,制动器的切换时间比同类直流制动器要短得多。当电流关闭时,电磁操作的弹簧压力制动器会产生制动力矩。
工作原理
弹簧式单盘制动器设计用于空转。由电磁场产生的力被用来克服由弹力产生的制动效果。弹簧施加的单盘制动器在无动力的情况下接合,并在施加三相交流电压时释放。摩擦盘和轮毂之间的形状配合连接以及轮毂与机器轴(例如,电动机轴)的连接确保了由弹簧施加的制动器产生的扭矩(制动扭矩)可靠地传递到机器(电动机) 。
规格和技术细节
标称力矩 | 1牛顿米-75牛顿米 |
电压 | 直流230,400 V |
防护等级 | IP 44,IP 54 |
德国Kendrion紧凑制动器
德国Kendrion单面制动器
特征
不同类型的电枢
量身定制的设计
应用领域
汽车技术
处理技术
房屋建筑技术
关于主动制动线
主动制动线包括直流单盘制动器,其中电磁场的作用力(电磁闭合)用于产生制动力。主动制动线的特点是,在任何位置均可安全,的瞬时起升,并且可以无间隙地传递制动力矩。在整个使用寿命中,他们几乎不需要维护。
规格和技术细节
标称转矩范围 | 0.2 Nm-150 Nm |
电压 | 直流24 V |
防护等级 | IP 00 |
单盘制动模块
特征
模块化设计的特殊弹簧制动器
电气释放
用于安装在A侧电机法兰上
可调扭矩
应用领域
直流电动机
齿轮马达
IEC三相交流电动机
大型伺服电机
特殊应用
输送系统
关于MODULE线
MODULE LINE包括用于直流电的弹簧压力单盘制动模块,可以将其作为附加模块安装到完全组装好的电动机上,安装到端盖A上。因此,MODULE LINE具有自己的轴承安装输出轴。该线路设计为具有紧急停止功能的保持制动器。电流关闭时,电磁弹簧压力制动器会产生制动力矩。借助电磁力或附加的手举起,可以在安装过程中抵消制动力。
工作原理
制动模块是一个电磁组件,带有内置的电磁释放弹簧施加式单盘制动器,设计用于空转。制动作用通过弹力产生并被电磁抵消。带有滚珠轴承支撑的制动轴的制动模块安装在电动机的A形端面护罩上。弹簧制动器也可以配备手动释放装置,以便可以手动释放。
规格和技术细节
标称力矩 | 25 Nm-500 Nm |
电压 | DC 24、102、178 V |
防护等级 | IP 55 |
特征
方法
重量很轻
强大
物有所值
易于组装
安全(故障安全/紧急停止)
应用领域
工具设计与施工
协作机器人
楼梯升降机
串行应用
关于轻量化-弹簧制动
由于使用小型电动机,因此移动应用(例如电池供电的工具,协作机器人或楼梯升降机)需要轻巧但功能强大的电磁制动器。Kendrion(Aerzen)GmbH已经意识到了这一市场需求,并开发了的概念。在获得的方法中,将弹簧制动装置嵌入塑料外壳中。新的设计不仅使制动器非常轻巧,而且性能得到改善,而且电磁损失小。与现有产品相比,的弹簧式制动器小10%,轻65%。因此,它用于需要更小和更轻的制动器的地方。塑料制动器的制动扭矩为0.5到2.0 Nm。
的弹簧制动器重量轻巧
这样做的原因是制动器的设计:仅磁通量所需的组件由导磁材料制成。其余的轮廓主要由塑料制成。这实现了佳的磁性设计。为了获得必要的磁通量,由于铁成分较小,因此需要较低的线圈功率。同样,不必补偿散射损耗。此外,这种构造导致换挡时间短。一体式转子也有助于优化。它由无载体的可压缩摩擦衬块和多边形内部轮廓组成。电机轴通过烧结的轮毂连接到相应的外部轮廓(多边形)。转子的一体式设计还具有较小的惯性矩。这样可确保快速启动,并在高发动机转速下具有优势。制动器采用模块化设计,并已预组装供货。此安装仅需几个步骤,即可完全自动化。
规格和技术细节
标称转矩范围 | 0.5-2.0牛米 |
电压 | 24伏 |
径向尺寸 | 55毫米 |
长度 | 26毫米 |
电源 | 7瓦 |
惯性转子 | 18.9?10-7平方米 |
弥撒 | 144克 |